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二桥立滨海 天堑变捷径

水东湾大桥、博贺湾大桥建设正酣

2018-04-25 10:46 来源: 茂名网 作者: 黄信涛 刘付思明

摘要:博贺湾大桥及连接线新建工程是连接水东港区与博贺新港区、博贺镇与电城镇,水东湾新城与博贺湾新城的主要通道。据了解,水东湾大桥工程由跨海特大桥和连接线道路工程组成,西段起于南海片区,与S280垂直平交相接。

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水东湾大桥主塔施工建设。 

在风光旖旎的南海之滨,水东湾大桥工程和博贺湾大桥及连接线新建工程建设正酣,施工现场一派繁忙,吊塔高耸,机器轰鸣,工人正紧张有序施工。

截止目前,水东湾大桥工程已进入主塔施工阶段,累计完成投资61721万元,占总投资的42%,预计2019年10月完工。

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俯瞰博贺湾大桥建设场面

与此同时,博贺湾大桥桩基浇筑已完成145根,完成比例89%。桥台搭设已完成40个,墩身36个,盖梁14个,T梁预制53片。水泥搅拌桩已全部完成22583根。路基施工完成2146米。涵洞施工6座,已全部完成。

可预见在不久的将来,两座气势恢弘的大桥像长虹卧波,雄跨两岸。若从高空俯瞰,似一条白玉腰带,系在海水柔软的腰间,若从海面远眺,似彩虹飞落人间。

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向海排列延伸的桥墩

除了海与桥交相辉映的滨海新景观外,更与群众息息相关的,是两座大桥所带来的衣食住行与经济社会发展的巨大变化——

因水东湾特殊的地理情况,南海片区三面环水仅有西向陆地出口,形成了交通死角,当需要从南海半岛向东出行,只能先向西绕回高地再接国道325线。而水东湾大桥建成后,同样的向东出行,将节省半个多小时车程。

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远眺水东湾大桥建设

同时,当博贺湾大桥建成后,从博贺镇出发可直通茂名港高速,也比现在要绕回G325国道快不少。博贺湾大桥及连接线新建工程是连接水东港区与博贺新港区、博贺镇与电城镇,水东湾新城与博贺湾新城的主要通道。

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建设者在桥墩上施工

据了解,水东湾大桥工程由跨海特大桥和连接线道路工程组成,西段起于南海片区,与S280垂直平交相接。全长6.613km,其中跨海特大桥长 3.333km,接线道路长3.28km。按照公路Ⅰ级标准设计,为双向六车道,总投资14.5亿元。

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高耸的水东湾大桥主塔

博贺湾大桥及连接线新建工程位于博贺镇东南部,西侧与规划的滨海大道相接,东侧与博贺湾大道相连,接上茂名港大道,直通博贺新港区,呈东西走向,起点与X618相接,终点接上博贺湾大道。总长为4.956km,其中桥梁总长2.205km,连接线长2.751km,按三级公路兼城市道路标准建设,设双向四车道,总投资估算为3.98亿元。

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水东湾大桥主塔施工建设

今后,市民游客前去欣赏山海美景,品尝美味海鲜,感受海洋文化特色会更便利。还将助推水东湾新城南海旅游岛与高地智慧城的建设,驱动茂名滨海新区两翼齐飞、加快崛起。

图/文 茂名日报社全媒体记者 黄信涛 刘付思明 

文/茂名日报社全媒体记者 叶子 通讯员 白晓虹 吴嘉华

责任编辑:ZB

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